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* 본 포스팅은 Royal Enfield의
차량소개 카탈로그를 참조하였으며
모든 사진 및 내용의 저작권은
Royal Enfield에 있습니다.
0. 소개영상
1. 2022 인터셉터 650 가격
컬러 | 가격 |
Canyon Red |
7,760,000원
|
Ventura Blue | |
Orange Crush | |
Downtown Drag |
7,960,000원
|
Baker Express | |
Sunset Strip | |
Mark 2 | 8,160,000원 |
소비자 가격 (VAT 포함) |
2. 제원
치수 / 중량 | 2022 Interceptor 650 |
레이크 | 24도 |
길이 | 2119 mm |
폭 |
788 mm (거울포함)
|
높이 | 1120 mm |
휠 베이스 | 1398 mm |
지상고 | 174 mm |
커브 중량 | 217 kg |
최대 유상하중 | 400 kg |
엔진 / 출력 | 2022 Interceptor 650 |
엔진 유형 |
인라인 트윈 실린더,
4행정, SOHC |
배기량 | 648cc |
보어X스트로크 |
78 mm x 67.8 mm
|
압축비 | 9.5 : 1 |
최대파워 |
34.9kW @ 7150 rpm
|
최대토크 |
52.3 Nm @ 5150 rpm
|
공회전 RPM | 1200 ± 80 rpm |
시동장치 |
전기 시동 (E-스타트)
|
공기 필터 부품 | 종이부품 |
윤활 |
강제 윤활,
펌프 구동 오일 공급 습식 펌프 |
기어박스 |
6-스피드
상시 물림식 |
클러치 |
습식 멀티 플레이트
|
엔진오일 탱크 용량 |
3.9리터 (완전교환시) /
3.1리터 (재교환시) |
엔진오일 등급 |
TOTAL
ELF MOTO 4 TECH SAE 10W50 API SL, JASO MA2, SYNTHETIC |
연료공급 | 연료 분사 |
냉각 | 공기 냉각 |
타이어 / 브레이크 | 2022 Interceptor 650 |
타이어 전면 |
CEAT ZOOM CRUZ F
100/90-18 M/C 56H |
타이어 후면 |
CEAT ZOOM CRUZ F
130/70-18 M/C 63H |
ABS |
전면 및 후면
ABS 시스템 (보쉬 9.1) |
브레이크 전면 |
320mm 디스크, ABS
|
브레이크 후면 |
240mm 디스크, ABS
|
섀시 / 서스펜션 | 2022 Interceptor 650 |
프레임 |
강철 관형,
이중 크래들 프레임 |
서스펜션 전면 |
41mm 프론트 포크,
110mm 트래블 |
서스펜션 후면 |
싱글 코일 오버 쇼크,
88mm 트래블 |
3. 대표적 특징
전설적인 영국의 해리스 퍼포먼스와 함께 개발된 프레임은 철저한 내구성 테스트를 거쳤으며, 탁월한 균형 및 핸들링 감각을 선사해줍니다. 세밀하게 세팅된 서스펜션은 안락함과 승차감이 최적의 조화를 이루는 가스 충전식 피기백 트윈 쇽업소버를 탑재했습니다. 이와 더불어 섀시는 인터셉터 650의 역동성과 신속한 반응을 구현해 도심에서는 날렵함을, 고속도로에서는 안정성을, 와인딩 로드에서는 민첩함을 발휘하게 해줍니다.
깔끔한 정통 라인 구현을 위해 공유랭 방식의 병렬 트윈 엔진이 채택되었고, 648cc 엔진은 실제주행에 적합하도록 설계되었으며, 도심의 교통혼잡을 덜어주고 광활한 도로에서 매끄럽게 달릴 수 있는 파워를 충분히 지원해줍니다. 트윈 스로틀 보디와 보쉬사의 고정밀 연료 분사 시스템, 그리고 EMS의 결합이 전 회전 영역에서 뛰어난 스로틀 반응을 가능하게 합니다.
18인치 합금 테두리의 클래식한 조형미를 가진 휠은 로얄엔필드만을 위해 특별 제작된 구조와 화합물로 이루어진 시트 줌 크루즈 타이어를 장착하고 있습니다. 이 타이어는 모든 라이딩 환경에서 섀시와 서스펜션을 보완해줍니다. 플로팅 프론트 디스크에 장착된 브렘보사의 트윈 피스톤 캘리퍼와 보쉬사의 듀얼 채널 ABS의 조합이 안정적인 제동력과 개선된 응답성을 제공해줍니다.
인터셉터의 넓은 핸들바는 편안한 정자세의 라이딩 포즈를 연출해줍니다. 핸들 바와 낮은 시트, 풋페그의 세 지점을 잇는 인체공학적 트라이앵글 포지션은 편안함을 제공해주며, 완만한 스포츠 바이어스는 라이더가 민첩한 섀시를 최대한 활용하고 차체와 직접 연결된 듯한 느낌을 갖게 해줍니다.
핸드 폴리싱된 반짝이는 알루미늄 엔진 커버의 아름답게 잘빠진 곡선이 과거 모터사이클의 황금기를 연상시켜 줍니다. 하지만 무엇보다 사람들을 사로잡는 것은 감성을 자극하는 깊이 있는 배기음입니다. 미터링에 따라 나타나는 격렬하고 안정적인 비트, 초과시 등장하는 쾌적한 물 흐르는 소리, 또는 시동 걸 때의 우르릉 사운드는 분명 여러분의 마음을 움직일 것 입니다.
로얄엔필드에서 최초로 사용된 6단 기어 박스는 650 트윈만을 위해 특별히 제작된 것입니다. 실험장과 경마장, 일반 도로에서 철자한 테스트를 거쳤으며, 기어비는 모든 주행 조건에 가장 잘 맞게 엄선되었습니다. 그 결과, 최고의 변속감, 안정적인 결합, 조용하고 노치 없는 셀렉션, 그리고 완벽한 간격비를 자랑하게 되었습니다. 가벼운 레버 감각을 지원해주는 슬리퍼 클러치가 탑재되어 기어박스를 보강해줍니다.
4. 컬러
5. 리뷰영상
출처 : 라이더 갱호 RIDER GANGHO
출처 : 지타 ZITA
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