가와사키의 클래식 바이크 라인업인 W시리즈는 1964년에 그 역사가 시작되어 현재까지 장수하고 있는 기종입니다. 배기가스 규제등으로 인해 1974년 출시된 W3을 마지막으로 단종되었으나 1999년 W650으로 다시 W시리즈가 부활하였고 현재 W800으로 명맥을 이어가고 있는데요! 긴 헤리티지를 가지고있는 가와사키 W800의 제원, 가격, 옵션등을 알아보겠습니다. 2022년 혼다 모터사이클 레블500(Rebel 500, CMX500) 제원, 가격, 연비, 순정 튜닝부품 살펴보기. 혼다 모터사이클의 레블500(Rebel 500)은 남녀노소 쉽게 즐길 수 있는 크루저 모델로써 스타일리쉬한 외관으로 자신만의 개성을 표현하고 싶어하는 젊은 층에게 인기가 많은 모델입니다. 2020년 한 whenomoney.tist..
막혔습니다 ㅠㅠ 막혔습니다 ㅠㅠ 막혔습니다 ㅠㅠ [GT7] 그란투리스모7 크레딧 노가다 추천코스! (한시간에 165만) 르망 24시간 월드 투어링카 700. 이번 그란투리스모7 1.13패치로 토마호크 X VGT를 이용한 크레딧 앵벌 방법이 막히면서 새로운 크레딧 앵벌을 찾는 분들을 위해 준비했습니다. 바로 Gr.4 등급 차량을 이용해 르망 24시간 레이싱 서 whenomoney.tistory.com 1. 차량 구입 (SRT Tomahawk X VGT) 메인 메뉴에서 브랜드 센트럴로 들어간 뒤, 아메리카 -> Dodge로 들어갑니다. 그 후 우측으로 넘기다보면 SRT Tomahawk X VGT가 보입니다. 비전 그란투리스모 차량중 이름이 철자하나 틀리지 않게 똑같은 첫번째로 있는 차량을 사셔야 합니다. G..
일본 가와사키 중공업에서 생산하는 닌자 시리즈는 과거부터 가와사키의 얼굴이라고 말할 정도로 가와사키라는 브랜드를 대표하는 슈퍼 스포츠 바이크인데요! 오늘 소개해드릴 닌자 650 모델은 2기통 / 4기통 / 레이싱 모델들 중 2기통 모델입니다. 이번세대의 가와사키 닌자 650은 이전작의 "Fun, Style, Easy" 개념을 유지하면서 매우 균형 잡히고 익사이팅한 모델로써 650cc Parallel Twin 엔진으로 low-mid 레인지에 중점을 둔 슬림한 미들급 패키지의 가벼운 섀시를 특징으로 합니다. 가와사키 닌자 650의 제원, 가격등을 알아보겠습니다. 야마하 R7 ABS (YZF-R7) 미들급 스포츠 바이크 제원, 가격, 연비 살펴보기. 야마하의 R7 (YZF-R7)은 과거 1999년에 등장하여 ..
이번 그란투리스모7 1.13패치로 토마호크 X VGT를 이용한 크레딧 앵벌 방법이 막히면서 새로운 크레딧 앵벌을 찾는 분들을 위해 준비했습니다. 바로 Gr.4 등급 차량을 이용해 르망 24시간 레이싱 서킷의 월드 투어링 카 700을 무한 런 하는 방법인데요! 자세하게 한번 알아보겠습니다. 1. 준비 Gr.4등급에서 터보빨이 잘받는 차량중 아무거나 타셔도 무관하지만 제 추천 차량은 닛산(Nissan) Silvia spec-R Aero (S15) Touring Car 입니다. 차량자체도 1톤밖에 안되어 매우 가볍고 고회전 터보를 달았을 때 가속력이 어마어마해 르망 24시간 서킷 직선코스에서 큰 어려움없이 모든 차를 따버릴 수 있습니다. 튜닝샵으로 이동하여 고회전형 터보와 인터미디어트 타이어, 헤비 웨트 타이..
그란투리스모7 1.13 업데이트가 4월 25일 진행되었습니다. 이번 업데이트에서는 3대의 신차량과 새로운 코스 레이아웃이 추가되었는데요! 이번 신차 추가는 일본산 게임이라 그런지 3대의 일본차량만이 추가되어 아쉬움이 남는 패치인것 같습니다. 현대 N 브랜드 차량과 인제스피티움 추가를 기대해보면서 이번 업데이트 내용을 자세하게 알려드리겠습니다. 1. 신차 3종 추가 Subaru BRZ GT300 '21 Subaru BRZ S '21 Suzuki Cappuccino (EA11R) '91 2. 새로운 서킷 레이아웃 스파 프랑코샹 24시간 레이아웃 추가 전장: 7,004m, 최대 고저차: 104m, 코너 수: 21, 최대 직선 거리: 751.84m 유럽을 대표하는 국제 서킷 중 하나, 벨기에의 스파 프랑코샹. ..
그란투리스모7를 이제 막 시작한 초보자입장에서 라이센스 올골드 획득은 매우 어려운 도전중에 하나입니다. 무턱대고 도전하다가 금세 짜증이 나버려서 꺼버리기 일쑤인데요! 오늘은 제가 미약하게나마 편하게 클리어할 수 있는 몇가지 팁을 드려보고자 합니다. 1. 데모주행보기 코스 시작전 스타트버튼 옆 데모 버튼을 눌러 시범조교의 완벽한 주행을 볼 수 있습니다. 데모 주행을 보면서 CPU가 주행하는 동안 중점적으로 봐야하는 것은 코너 진입 각도, 악셀과 브레이크 계도량등입니다. CPU의 주행을 보며 최대한 비슷하게 주행해보려고 노력하면 기록을 단축시킬 수 있습니다. 2. 데모주행 고스트 데모주행을 보고 라이센스 시험을 시작하면 막상 기억이 나지않아 다시 데모주행을 봐야하는 경우가 있습니다. 로비로 나가서 다시 로딩..