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혼다 모터사이클의 CB300R은 Neo Sports Cafe 스타일의 네이키드 바이크 시리즈 중 쿼터급을 담당하는 모델입니다. CBR300R의 단기통 엔진이 탑재되어 있고 ABS가 장착되어 있으며 동급대비 매우 가벼운 무게가 특징입니다. 특히 타사 쿼터급 모델과 비교하였을 때 4P 래디얼 마운트 캘리퍼 장착등의 호화사양이 들어가 있습니다. 하지만 기어인디케이터가 없고 시트가 초보자들에게는 불편할 수 있어 장단점이 확실한 바이크 인데요! 혼다 모터사이클 CB300R의 제원과 옵션, 가격등을 알아보겠습니다!
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* 본 포스팅은 혼다 코리아의
차량소개 카탈로그를 참조하였으며
모든 사진 및 내용의 저작권은
혼다 코리아에 있습니다.
1. CB300R 가격
| CB300R |
|
6,470,000 원
|
|
부가세(VAT)를 포함한 가격
|
2. 제원 및 옵션
1) 치수, 중량
| 치수 / 중량 | CB300R | |
| 치수 (길이×폭×높이) (㎜) |
2,020 x 805 x 1,050 |
|
| 시트높이 (mm) |
800 | |
| 차량중량 (kg) |
145 | |
2) 엔진, 출력
수랭식 286cc 단기통 엔진
CB300R은 파워풀한 단기통 수랭식 엔진을 사용합니다. 단기통 엔진은, 2기통 엔진과 같은 능력을 가지면서도 훨씬 더 많은 장점을 가지고 있습니다. 그 중에서도, 더 가벼운 질량, 작은 부피, 더 향상된 연비가 눈에 띄는 장점입니다. CB300R의 수랭식 286cc 단기통 엔진은 최고 출력이 8,500rpm에서 31ps가, 최대 토크는 6,500rpm에서 2.8kg-m으로 강력함을 발휘합니다.
PGM-FI(Programmed Fuel Injection)
혼다만의 발전된 PGM-FI 시스템의 ECU는 전자 이그니션 시스템과 함께, 엔진 속도와 스로틀 포지션의 어떤 조합에도 완벽하게 적합한 양의 연료와 공기의 혼합 양을 조절하여 제공합니다. 그 결과 정확하고 예측 가능한 부드러운 파워 곡선을 제공함으로써 라이더에게 자신감을 심어줍니다. 새로운 FI 셋팅은 42.5 km/ℓ(60km 정속주행시) 의 매우 효율적인 연비를 제공합니다.
듀얼 챔버 머플러
머플러 내부를 심플한 듀얼 구조로 만들어 싱글 엔진 특유의 시원한 소리를 들을 수 있으며, 배기 저항을 낮추어 스로틀 조작시 즉각적인 반응 또한 느끼실 수 있습니다.
친환경 배기 시스템
CB300R은 유로4 배출가스 규제에 맞게 산소 센서, 3중 메탈 촉매 전환 시스템을 포함한 새로운 배기 시스템을 장착하였습니다. 촉매제는 배기오염물질의 (일산화탄소, 질소 산화물등의) 배출을 줄여줌으로써 배기가스 규제를 충분히 만족시킵니다. 산소 센서를 통해 완전 연소를 위한 이상적인 공기/연료의 배합을 유지하도록 도와주는 PGM-FI 시스템에 의해서도 배출가스가 감소하였습니다.
| 엔진 / 출력 | CB300R | |
| 엔진형식 | DOHC 단기통 |
|
| 배기량(cc) | 286 | |
| 냉각방식 | 수랭 | |
| 연료분사방식 | PGM-FI | |
| 변속방식 | 수동 6단 | |
| 연비 (km/ℓ) (60km/h 정속시) |
42.5 | |
| 연료탱크 (ℓ) |
10.1 | |
| 최고출력 (ps/rpm) |
31 / 8,500 | |
| 최대토크 (kg.m/rpm) |
2.75 / 6,500 | |
3) 타이어 / 브레이크
고성능 브레이크 및 스포츠 타이어
프론트는 296mm 웨이브형 허브리스 플로팅디스크, 리어에는 220mm 웨이브형 디스크를 채용하여 강력한 제동성능을 제공합니다. 또한 프론트에는 대향 4포트 래디얼 마운트 캘리퍼를 채용하여 보다 경쾌한 속도 컨트롤을 가능케 합니다. 타이어는 프론트 110/70R17M/C 54H, 리어 150/60R17M/C 66H 래디얼 타이어를 채용하여 스포츠 성능을 극대화 하였습니다.
ABS with IMU
CB300R은 동급 최초로 프론트와 리어 2채널 ABS에 고사양 시스템인 IMU 기능을 결합하여 어떠한 주행 상황에서도 정확하고 세심한 ABS 작동 분배가 이루어져 안정감 있는 주행을 가능케 합니다.
* IMU(Inertial Measurement Unit) : 관성측정장치
| 타이어 / 브레이크 | CB300R | |
| 타이어 전 | 110/70-17 | |
| 타이어 후 | 150/60-17 | |
4) 섀시 / 서스펜션
스타일링
혼다의 새로운 Neo Sport Cafe 스타일로 탄생한 CB300R의 외관은 컴팩트하고 다이나믹한 디자인과 메커니컬한 기능미로 미래적인 외관을 자랑합니다.
동급 최경량의 차체 중량
가벼우면서도 견고하고 탄성이 좋은 소재를 채용하여 145kg로 경량화를 실현하였습니다. 이제 좁은 길이나 교통체증이 심한 시가지에서도 손쉬운 주행이 가능합니다.
고성능 전/후 서스펜션
프론트 포크는 고사양의 직경 41mm 도립식 서스펜션을 채용하여 날렵한 핸들링, 우수한 댐핑과 유연한 탄성률을 자랑합니다. 또한 리어 서스펜션 유닛은 7단 스프링 프리로드 어저스터를 채용하여 뛰어난 트랙션을 제공하고 중량 변화에 대응하여 안정감을 제공합니다.
5) 편의사양
고급스러운 LED 헤드라이트
CB300R은 전통적인 네이키드 스타일의 LED 원형 헤드라이트와 날렵한 형상의 LED 윙커를 채용하여 전통적인 네이키드 스타일의 세련된 외관을 자랑합니다.
풀 디지털 액정 계기판 (LED 백라이트)
주행시 필요한 모든 정보를 한 눈에 보기 쉽게 전달하는 Full LCD 디지털 계기판으로 어느 곳에서나 밝고 선명하게 주행 상태를 확인 할 수 있습니다.
3. 외장 컬러
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