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* 본 포스팅은 혼다 코리아의
차량소개 카탈로그를 참조하였으며
모든 사진 및 내용의 저작권은
혼다 코리아에 있습니다.

1. X-ADV 가격

 

X-ADV

15,670,000 원

부가세(VAT)를 포함한 가격

 

2. 제원 및 옵션

 

1) 치수, 중량

치수 / 중량		X-ADV
치수 (길이×폭×높이) (㎜)		2,200 * 940 * 1,340
시트높이 (mm)		790
차량중량 (kg)		235

 

2) 엔진, 출력

 

더 강력해진 파워 유닛

피스톤 경량화 및 흡배기계 효율 향상 등을 통해 58.6ps/6,750rpm의 최고출력을 발휘합니다. 또한 밸브 타이밍의 최적화와 전자식 스로틀 제어 시스템인 '스로틀 바이 와이어' 채용을 통해 쾌적한 엔진 필링을 제공합니다.

DCT

혼다 모터사이클의 독자 기술인 DCT(Dual Clutch Transmission)를 채용하여, 자동 변속과 수동 변속을 선택할 수 있습니다. 자동 변속 모드 선택시 변속 조작에 의한 피로도를 낮춰, 장거리 이동 시에도 편안하고 즐거운 라이딩을 즐길 수 있습니다.

엔진 / 출력		X-ADV
엔진형식		직렬 2기통
배기량(cc)		745
냉각방식		수랭식
변속방식		6단 DCT
연비 (km/ℓ) (60km/h 정속시)		42.5
연료탱크 (ℓ)		13.2
최고출력 (ps/rpm)		58.6 / 6,750
최대토크 (kg.m/rpm)		7.0 / 4,750

 

3) 타이어 / 브레이크

 

ABS 제어 레벨

X-ADV의 ABS는 주행 상황에 따른 제동 성능과 안정감 제공을 위하여 우천 시, 와인딩 주행 등 폭넓은 상황에서 사용할 수 있는 'High' 모드와 비포장도로 주행 등에 적합한 'Low' 모드 중 선택할 수 있습니다.

타이어 / 브레이크		X-ADV
타이어 전		120 / 70-17
타이어 후		160 / 60-15
브레이크 전		더블 디스크 296mm
브레이크 후		싱글 디스크 240mm

 

4) 편의사항

 

쾌적한 주행을 실현하는 차체

기존의 안정감 있는 차체 구성을 유지하면서도 새롭게 설계한 프레임을 채용해 경량화를 실현했습니다. 또한, 가감속이 잦은 도심은 물론, 비포장도로에서도 차량을 다루기 쉽도록 라이딩 포지션을 설정했습니다. 시트 앞쪽 폭을 슬림화하여 발 착지성도 향상시켰습니다.

 

주간 주행등(DRL)

헤드라이트에 주간 주행등(Daytime Running Light)을 채용하여 고급스러움을 더했습니다. 또한 헤드라이트 좌우측 상단에는 상시 발광 X-ADV 로고를 새롭게 추가해 존재감을 드러냅니다.

 

LED 라이트

헤드라이트, 테일라이트, 윙커 등 모든 등화기를 LED로 채용했습니다. LED 등화기는 경량화·소형화·저전력화 등 성능 향상에 기여합니다.

 

5인치 컬러 TFT 미터

시인성이 높은 5인치 컬러 TFT 미터를 채용하였으며, 기능·정보별로 표시 구역을 분리하여 다양한 정보를 직관적으로 파악할 수 있습니다. 배경색은 주간에는 흰색, 야간에는 검정색으로 변환되며, 라이더의 취향에 따라 속도계·회전계·연료계 디자인을 4가지 패턴 중에서 설정할 수 있습니다. 각 표시 정보는 좌측 핸들 스위치로 선택합니다.

 

윈드 스크린

새로운 디자인이 적용된 윈드 스크린은 주행 상황이나 라이더의 기호에 따라 5단계로 조절할 수 있습니다.

 

파킹 브레이크

경사지에서 주정차하는 경우, 오른손 핸들 그립에 위치한 레버 조작을 통해 파킹 브레이크를 사용하면 편리합니다.

여유로운 수납 공간과 C타입 USB 표준 채용

22L 대용량 러기지 박스에는 풀 페이스 헬멧 1개를 수납할 수 있습니다. 박스 내부에는 라이트가 장착되어 있어 어두운 곳에서 유용하며, C타입 USB 포트가 표준 채용되어 있어 휴대폰 등을 충전할 수 있습니다. 또한 우측 핸들 하단에는 이너 박스가 탑재되어 작은 물건을 수납할 수 있습니다.
※ 헬멧의 사이즈와 형태에 따라 러기지 박스 내 수납이 불가능한 경우도 있습니다.

 

라이딩 모드

주행 상황에 따라 엔진 출력, 엔진 브레이크 등의 제어 레벨을 조합한 4가지 라이딩 모드와 라이더의 선호에 따라 임의 조합하는 유저(User) 모드를 선택할 수 있습니다. 특히 그래블(Gravel) 모드를 새롭게 채용하여 교외 비포장도로 등에서 보다 역동적인 주행이 가능합니다.

· 스포츠(Sport) : 와인딩 등을 더 재밌게 즐길 수 있는 스포티한 특성
· 스탠더드(Standard) : 도심 주행 등 폭넓은 상황에서 다루기 쉬운 특성
· 레인(Rain) : 우천 시 돌포장도로 등에서도 안심하고 달릴 수 있는 특성
· 그래블(Gravel) : 비포장도로 등에서 보다 역동적인 주행을 즐길 수 있는 특성
· 유저(User) : 각 제어 레벨을 라이더의 선호에 따라 임의 조합하는 특성

 

오토 윙커 캔슬

모터사이클에 있어서는 혼다 독자 기술인 오토 윙커 캔슬 기능이 채용되어, 차선 변경이나 좌우 회전 완료 시 자동으로 방향 지시등이 꺼집니다.

 

긴급 제동 신호(ESS)

주행 중 급브레이크 조작 시 재빨리 후속 차량에게 전달하는 긴급 제동 신호(Emergency Stop Signal)를 채용하였습니다.

 

혼다 스마트키 시스템

스마트 키를 휴대한 상태로 핸들 앞에 배치된 콘솔 스위치를 조작하면, 키 조작 없이 이그니션 On/Off, 핸들 잠금 및 해제, 시트·연료 탱크 개폐가 가능합니다.

편의사양	X-ADV
러기지 박스	22L (풀페이스 헬멧 1개 수납 가능)
프런트 이너 박스	O
ABS	2채널
ABS 모드	2개 모드
LED 라이트	헤드라이트 테일라이트 윙커
주간 주행등 (DRL)	O
러기지 박스 라이트	O
풀 컬러 TFT 디스플레이	O
혼다 스마트키 시스템	O
오토 윙커 캔슬	O
긴급 제동 신호 (ESS)	O
전자식 스로틀	O
혼다 셀렉터블 토크 컨트롤 (HSTC)	O
라이딩 모드	스포츠(Sport) 스탠더드(Standard) 레인(Rain) 그래블(Gravel) 유저(User)
C타입 USB	O

 

3. 외장 컬러

Mat Iridium Gray Metallic(맷 그레이)

Mat Ballistic Black Metallic(맷 블랙)

Grand Prix Red(레드)

Harvest Beige(베이지)