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Review/MOTORCYCLE
2022 야마하 티맥스 560 (TMAX 560 / XP560D) 맥시 스쿠터 제원, 가격, 옵션 살펴보기.
MOTORSPEC 2022. 11. 9. 09:31
Try the MAXimum. 끝을 모르는 TMAX의 8세대 진화가 시작됩니다. 21년의 역사를 지닌 YAMAHA의 대표 MAX 스쿠터! Tech MAX는 DX와 같은 풀옵션에 더욱 강력한 스펙으로 무장하여 562cc의 놀라운 출력, OBD2를 적용하여 EURO5 기준에 적합하도록 설계되었습니다. 출력 향상과 함께 전반적인 엔진의 모든 설계가 새롭게 진행 된 TMAX는 기존과는 또 다른 환상적인 퍼포먼스를 여러분에게 선사 할 것 입니다.
* 본 포스팅은
(주) 한국모터트레이딩의
차량소개 카탈로그를 참조하였으며
모든 사진 및 내용의 저작권은
(주) 한국모터트레이딩에
있습니다.
0. 소개영상
1. 2022 야마하
TMAX 560 가격
2022
TMAX 560 (ABS) XP560D |
₩ 16,700,000
|
VAT 포함 |
2. 제원
치수 / 중량 |
2022
TMAX 560 (ABS) |
길이 | 2,195㎜ |
넓이 | 780㎜ |
높이 |
1,415 ~ 1,525㎜
(스크린 조작시) |
시트고 | 800㎜ |
휠베이스 | 1,575㎜ |
연료탱크용량 | 15L |
중량(WET) | 220㎏ |
엔진 / 출력 |
2022
TMAX 560 (ABS) |
형식 |
562cc,
4스트로크, DOHC, 4밸브, 수랭, 2기통 |
보어 X 스트로크 |
70.0mm X 73.0mm
|
압축비 | 10.9 : 1 |
최고출력 |
35.0kW@7,500rpm
|
최대토크 |
55.7Nm@5,250rpm
|
트랜스미션 | V벨트 오토매틱 |
구동방식 | 벨트Engine |
타이어 / 브레이크 |
2022
TMAX 560 (ABS) |
브레이크(앞) |
Hydraulic
dual disc, Ø 267 mm |
브레이크(뒤) |
Hydraulic
single disc, Ø 282 mm |
타이어(앞) |
120/70
ZR15M/C |
타이어(뒤) |
160/60
ZR15M/C |
프레임 / 서스펜션 |
2022
TMAX 560 (ABS) |
프레임 |
CF
다이케스팅 프레임 |
서스펜션(앞) |
Telescopic
forks |
서스펜션(뒤) |
Swingarm,
(Link type suspension) |
3. 대표적 특징
다이나믹한 새로운 디자인
TMAX Tech MAX는 도심과 어울리는 강인한 디자인과 극한의 다이나믹함을 더해 새롭게 태어났습니다. T자 형태의 리어 테일등은 TMAX의 아이덴티티를 담고 있으며, 일체형 방향지시등과 함께 대담한 스타일을 강조합니다. 부메랑 모양의 사이드패널은 TMAX DNA를 증명하고 있습니다.
일루미네이션 스위치 조작과 D-MODE, 크루즈컨트롤 (TMAX Tech MAX 전용)
새로워진 TMAX 560은 일루미네이션 스위치를 탑재, 보다 간결하고 손쉬운 조작으로 세부적인 모든 옵션을 컨트롤 할 수 있습니다. 야간 주행 또 한 Tech MAX 최고 옵션 사양에 맞게 모든 버튼에는 백라이트가 점등 됩니다. D-MODE 버튼을 조작하는 순간 투어링 모드의 점잖고 의젓하던 엔진 필링은 짐승 같은 날카로움과 경쾌함을 담은 스포츠 모드로 변화 할 것 입니다. 50km/h 이상의 속도에서 사용이 가능한 크루즈 컨트롤은 긴 여행도 편하게 즐길 수 있게 되었습니다.
전자조절 윈드 스크린과 더욱 강력해진 프로젝션 LED 라이트 (TMAX Tech MAX 전용)
윈드 스크린을 일루미네이션 스위치로 손쉽게 조절할 수 있습니다. 최고 135mm까지 빠르고 편리하게 조절할 수 있습니다. 최적의 빛각도로 만들어낸 새로운 프로젝션 LED 라이트는 야간주행에 최적의 시야각을 확보하여 줍니다.
열선그립, 열선 메인시트와 조절식 등받이 (TMAX Tech MAX 전용)
어떤 계절에서도 라이더에게 최상의 안락함을 선사할 수 있도록 열선그립과 열선메인시트가 기본으로 내장되어 있습니다. 조절식 등받이는 라이더의 체형에 맞도록 앞뒤 조절하여 더욱 완벽한 라이딩 포지션을 선사합니다.
강력한 562cc 엔진 (Euro5)
562cc의 병렬 2기통 엔진에 YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)이 적용되어 강력한 토크를 제공하며 교통체증이 심한 도심에서 즉각적인 응답성을 선사할 것입니다. 여기에 새로운 카본 파이버 벨트가 더해져 중량감소 실현과 부드러운 가속감을 쉽게 체감하실 겁니다. 특히 2020년도 부터 까다로운 유로5 기준에 적합하도록 설계되어 새로운 배기가스 촉매 장착과 OBD2 차량 진단 연결 방식으로 더욱 섬세한 진단이 가능하게 되었습니다.
휴대폰 페어링을 통한 손 쉬운 음악 감상과 전화 시스템
새롭게 탑재된 풀컬러 7인치 TFT 패널은 일루미네이션 스위치를 이용하여 TMAX Tech MAX에 휴대폰을 페어링 할 수 있습니다. 휴대폰의 정보를 토대로 음악감상, 볼륨조절, 전화 통화 등이 가능하며 음량을 전달하기 위한 블루투스 헤드셋을 추가로 페어링 하여야 합니다.
스핀 단조 휠과 단조 알루미늄 핸들
야마하의 기술로 만들어진 스핀 단조 휠은 회전 시 오는 관성 저항을 11% 줄임으로써 보다 뛰어난 라이딩의 민첩성을 제공합니다. 또 한 가벼워진 중량은 서스펜션의 성능을 향상시키고 연비 상승에 효과를 줍니다. 프리미엄 스포츠 스쿠터의 명성에 걸맞게 8세대 TMAX는 단조 알루미늄 핸들까지 사용함으로써 스핀 단조 휠과 함께 이전과는 전혀 다른 날렵함을 제공합니다.
도난방지 잠금 스텐드
TMAX Tech MAX는 도난 방지 메인 스탠드 기능이 탑재되어 있기에 더욱 안심하고 주차할 수 있습니다. 메인 스탠드 잠금 후 스마트키를 보유하고 있지 않으면 스탠드를 내릴 수 없으며 해제는 스마트키를 보유한 채 스타트 버튼을 누르면 손쉽게 해제됩니다.
스마트키를 통한 편리한 조작과 이지 스타트
주머니에 스마트 키를 넣는 것만으로 편리하게 TMAX Tech MAX를 조작 할 수 있습니다.
시트 오픈, 주유구 오픈을 한번의 동작으로 가능하며 이지 스타트 모드를 탑재하여
시동이 걸릴때까지 버튼을 누르는 불편함 없이 한번의 푸시 동작으로 안정적인 아이들링까지 시동이 걸립니다.
시트 오픈, 주유구 오픈을 한번의 동작으로 가능하며 이지 스타트 모드를 탑재하여
시동이 걸릴때까지 버튼을 누르는 불편함 없이 한번의 푸시 동작으로 안정적인 아이들링까지 시동이 걸립니다.
LED 점등, 넓은 수납공간
스마트키를 이용한 시트 오픈으로 쉽게 수납 공간을 이용할 수 있으며, 풀페이스 헬멧을 수용 할 수 있는 넓은 공간과 자동 내부 LED 점등을 통해 야간에도 수납한 물건을 보다 편리하게 찾을 수 있습니다.
※ LED 점등은 방전을 대비하여 시트 오픈 후 일정 시간이 지나면 소등 됩니다.
※ LED 점등은 방전을 대비하여 시트 오픈 후 일정 시간이 지나면 소등 됩니다.
4. 리뷰 영상
5. 컬러
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