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* 본 포스팅은 대전기계공업주식회사의
차량소개 카탈로그를 참조하였으며
모든 사진 및 내용의 저작권은
대전기계공업주식회사에 있습니다.
Supersport
NINJA ZX-10R
제원 | NINJA ZX-10R |
엔진형식 | 수랭 직렬 4기통 |
배기량 | 998cc |
압축비 | 13.0:1 |
최고출력 |
203ps
(149.3 kW) / 13,200rpm |
최대토크 |
114.9 Nm
(11.7kgf.m) / 11,400rpm |
시트고 | 835mm |
연료탱크 용량 |
17 litres |
브레이크 |
전륜 :
ø330 mm 듀얼 세미 플로팅 디스크 / 브램보 M50 모노블럭 후륜 : ø220 mm 싱글 디스크 |
서스펜션 |
전륜 :
SHOWA ø43 mm BFF (Balance Free Front Fork) 풀어저스터블 도립식 포크 후륜 : SHOWA BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) 풀어저스터블 쇽업쇼버 |
타이어 |
전륜 :
120/70ZR17M/C (58W) 후륜 : 190/55ZR17M/C (75W) |
건조중량 | 207 kg |
NINJA 400
제원 | NINJA 400 |
엔진형식 |
수랭 병렬 2기통
|
배기량 | 399cc |
압축비 | 11.5:1 |
최고출력 |
45ps
(33.4 kW) / 10,000rpm |
최대토크 |
38.0 Nm
(3.9kgf.m) / 8,000rpm |
시트고 | 785mm |
연료탱크 용량 |
14 litres |
브레이크 |
전륜 :
ø286 mm 싱글 세미 플로팅 디스크 후륜 : ø193 mm 싱글 디스크 |
서스펜션 |
전륜 :
텔레스코픽 정립식 포크 후륜 : 오일식 쇽업쇼버 |
타이어 |
전륜 :
110/70ZR17M/C (54H) 후륜 : 150/60ZR17M/C (66H) |
건조중량 | 168 kg |
Super Naked
Z900
제원 | Z900 |
엔진형식 |
수랭 직렬 4기통
|
배기량 | 948cc |
압축비 | 11.8:1 |
최고출력 |
125ps
(92.2 kW) / 9,500rpm |
최대토크 |
98.6Nm
(10.0kgf.m) / 7,700rpm |
시트고 | 820mm |
연료탱크 용량 |
17 litres |
브레이크 |
전륜 :
ø226 mm 듀얼 세미 플로팅 디스크 후륜 : ø216 mm 싱글 디스크 |
서스펜션 |
전륜 :
텔레스코픽 도립식 포크 후륜 : 수평 백 링크 쇽업쇼버 |
타이어 |
전륜 :
120/70ZR17M/C (58W) 후륜 : 180/55ZR17M/C (73W) |
건조중량 | 212 kg |
Super Tourer
NINJA 1000SX
제원 | NINJA 1000SX |
엔진형식 |
수랭 직렬 4기통
|
배기량 | 1,043cc |
압축비 | 11.8:1 |
최고출력 |
142ps
(104.5 kW) / 10,000rpm |
최대토크 |
111.0 Nm
(11.3kgf.m) / 8,000rpm |
시트고 | 835mm |
연료탱크 용량 |
19 litres |
브레이크 |
전륜 :
ø300 mm 듀얼 세미 플로팅 디스크 / 레이디얼 마운트 캘리퍼 후륜 : ø250 mm 싱글 디스크 |
서스펜션 |
전륜 :
텔레스코픽 도립식 포크 후륜 : 수평 백링크 쇽업쇼버 |
타이어 |
전륜 :
120/70ZR17M/C (58W) 후륜 : 190/50ZR17M/C (73W) |
건조중량 | 235 kg |
Adventure Tourer
VERSYS 1000SE
제원 | VERSYS 1000SE |
엔진형식 |
수랭 직렬 4기통
|
배기량 | 1,043cc |
압축비 | 10.3:1 |
최고출력 |
120ps
(88.2 kW) / 9,000rpm |
최대토크 |
102.0 Nm
(10.4kgf.m) / 7,500rpm |
시트고 | 820mm |
연료탱크 용량 |
21 litres |
브레이크 전륜 |
ø310 mm
듀얼 세미 플로팅 디스크 / 레이디얼 마운트 모노블럭 캘리퍼 |
브레이크 후륜 |
ø250 mm
싱글 디스크 / 싱글 피스톤 캘리퍼 |
서스펜션 전륜 |
ø43 mm
전자식 풀 어저스터블 도립식 포크 |
서스펜션 후륜 |
수평 백링크
전자식 풀 어저스터블 쇽업쇼버 |
타이어 전륜 |
120/70ZR17M/C
(58W) |
타이어 후륜 |
180/55ZR17M/C
(73W) |
건조중량 | 257 kg |
Modern Classic
Z900RS SE
제원 | Z900RS SE |
엔진형식 |
수랭 직렬
4기통 DOHC |
배기량 | 948cc |
압축비 | 10.8:1 |
최고출력 |
111ps
(82.0 kW) / 8,500rpm |
최대토크 |
98.5 Nm
(10.0kgf.m) / 6,500rpm |
시트고 | 845mm |
연료탱크 용량 |
17 litres |
브레이크 전륜 |
ø300 mm
브램보 플로팅 디스크 / 브램보 M4.32 캘리퍼 |
브레이크 후륜 |
ø250 mm
싱글 디스크 |
서스펜션 전륜 |
ø41 mm
어저스터블 도립식 포크 |
서스펜션 후륜 |
수평 백링크
올린즈 가스 충전식 쇽업쇼버 |
타이어 전륜 |
120/70ZR17M/C
(58W) |
타이어 후륜 |
180/55ZR17M/C
(73W) |
건조중량 | 215 kg |
Z900RS
제원 | Z900RS |
엔진형식 |
수랭 직렬
4기통 DOHC |
배기량 | 948cc |
압축비 | 10.8:1 |
최고출력 |
111ps
(82.0 kW) / 8,500rpm |
최대토크 |
98.5 Nm
(10.0kgf.m) / 6,500rpm |
시트고 | 840mm |
연료탱크 용량 |
17 litres |
브레이크 전륜 |
ø300 mm
듀얼 세미 플로팅 디스크 / 레이디얼 마운트 캘리퍼 |
브레이크 후륜 |
ø250 mm
싱글 디스크 |
서스펜션 전륜 |
ø41 mm
어저스터블 도립식 포크 |
서스펜션 후륜 |
수평 백링크
어저스터블 쇽업쇼버 |
타이어 전륜 |
120/70ZR17M/C
(58W) |
타이어 후륜 |
180/55ZR17M/C
(73W) |
건조중량 | 215 kg |
W800
제원 | W800 |
엔진형식 |
공랭 병렬
2기통 SOHC |
배기량 | 773cc |
압축비 | 8.4:1 |
최고출력 |
48ps
(35.0 kW) / 6,000rpm |
최대토크 |
62.9 Nm
(6.4kgf.m) / 4,800rpm |
시트고 | 790mm |
연료탱크 용량 |
15 litres |
브레이크 전륜 |
ø295 mm
싱글 디스크 |
브레이크 후륜 |
ø242 mm
싱글 디스크 |
서스펜션 전륜 |
텔레스코픽
포크 |
서스펜션 후륜 |
스윙암
고정방식 오일쇼버 |
타이어 전륜 |
100/90-19M/C
57H |
타이어 후륜 |
130/80-18M/C
66H |
건조중량 | 226 kg |
Z650RS
제원 | Z650RS |
엔진형식 |
수랭 병렬
2기통 DOHC |
배기량 | 649cc |
압축비 | 10.8:1 |
최고출력 |
68ps
(50.2 kW) / 8,000rpm |
최대토크 |
64.0 Nm
(6.5kgf.m) / 6,700rpm |
시트고 | 820mm |
연료탱크 용량 |
12 litres |
브레이크 전륜 |
ø300 mm
듀얼 세미 플로팅 디스크 / 레이디얼 마운트 캘리퍼 |
브레이크 후륜 |
ø220 mm
싱글 디스크 |
서스펜션 전륜 |
ø41 mm
텔레스코픽 포크 |
서스펜션 후륜 |
수평 백링크
어저스터블 쇽업쇼버 |
타이어 전륜 |
120/70ZR17M/C
(58W) |
타이어 후륜 |
160/60ZR17M/C
(69W) |
건조중량 | 187 kg |
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