2023 혼다 모터사이클 레블 500(Rebel 500) 아메리칸 크루저 제원, 가격, 옵션 살펴보기.

젊은 라이더들에게 모터사이클이란, 단순한 운송 수단 그 이상이며 라이프 스타일과 개성을 표현할 수 있는 아이템입니다.혼다는 이러한 니즈를 이해하여 혁신적인 아이디어를 전통과 융합시켜 클래식하면서도 미래 지향적이며 현대적 스타일을 가진 커스텀 모터사이클, Rebel 500을 만들어 냈습니다.

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* 본 포스팅은
혼다 코리아의
차량소개 카탈로그를 참조하였으며
모든 사진 및 내용의 저작권은
혼다 코리아에
있습니다.

 

1. 2023 혼다 모터사이클
레블 500 가격

 

2023 Rebel500 (CMX500)

8,830,000 원

(VAT 포함, 개별소비세 인하 적용가)

2. 제원

 

Specification	Rebel500 (CMX500)
엔진형식	수랭 DOHC 병렬 2기통
배기량 (cc)	471
최고출력 (ps/rpm)	46 / 8,500
최대토크 (kg.m/rpm)	4.4 / 6,000
연료공급 장치형식	PGM-FI 전자제어 연료분사식
변속방식	수동 6단
치수 (길이×폭 ×높이)(mm)	2,205 x 760 x 1,090
시트고 (mm)	690
연비 (km/ℓ)	40.2
연료탱크 (ℓ)	11.2
차량중량 (kg)	190
휠 & 타이어 (전)	130/90-16M/C 67H
휠 & 타이어 (후)	150/80-16M/C 71H

 

3.  대표적 특징

 

상상력과 개성을 표출하는 캔버스

Rebel 500은 전통적인 크루저 모터사이클과는 달리, 젊은 라이더들이 그들의 상상력과 개성을 표출하는 것을 목표로 하였습니다.누구나 쉽게 다가갈 수 있고 타기 쉬운 이 모터사이클은 비어 있는 캔버스와도 같은데, 라이더가 자신만의 상상을 펼칠 수 있기 때문입니다. 그리고 그것이 바로 혼다 Rebel 500입니다.

※ 상기 모델은 순정 커스터마이징 파츠가 장착된 모델입니다.
※ 리어 시트는 기본 제공되며 상기 모델에는 탈착되어 있습니다.

 

ENTRY CASUAL CRUISER

'SIMPLE & RAW' 컨셉으로 최소한의 것으로 수많은 것들을 구성하고 디자인된 예술과도 같은 Rebel은 터프하고 Cool한 외관 디자인에 커스터마이징 등으로 라이더의 다양한 개성 표현이 가능하며, 낮은 회전 영역대에서의 충분한 토크와 직선적인 출력 전달의 471cc 병렬 2기통 엔진, 슬림하고 낮게 설계된 시트고로 도심 등에서의 저속에서도 편안하고 쾌적한 주행이 가능합니다.

 

New LED 헤드라이트

Rebel 500을 상징하는 아이콘인 직경 175mm의 컴팩트한 LED 헤드라이트는 두꺼운 이너렌즈 LED를 4개 배치함으로써 상징적인 표현을 실현했습니다.
장착 위치를 낮게 하여 Rebel의 전체 비율이 낮아보이도록 했으며, 테일라이트 뿐 아니라 전/후의 윙커도 모두 LED가 채용되었습니다.

 

낮은 높이의 편안한 시트

690mm로 슬림하고 낮게 설계된 시트는 저속에서도 쾌적한 주행이 가능하며 편안한 라이딩 포지션을 제공합니다.

컴팩트 LCD 미터

직경 100mm의 컴팩트한 LCD 미터는 심플한 디자인에 속도, 기어 포지션, 연비 표시 등 라이더에게 필요한 다양한 정보를 높은 시인성으로 제공하여 편리성 또한 갖추고 있습니다.

 

뛰어난 승차감의 프론트 포크

프론트 포크 내부의 오일량과 스프링 특성 등을 치밀하게 설계하여 뛰어난 승차감과 높은 노면 추종성을 제공합니다.

 

향상된 감쇠/반동력의 리어 쿠션

댐퍼 튜브 실린더 내에 질소 가스를 넣어 감쇠력의 안정화를 도모하였고, 승차감의 개선은 물론, 거친 노면에서의 차체 거동 안전성을 위하여, 스프링 및 댐퍼 고무 형상 개선을 통해서 최대 반동력을 27% 향상시켰습니다.

 

120mm 샷건 스타일 머플러

120mm 직경의 샷건 스타일 머플러는 EURO5 기준에 적합하도록 설계되었습니다. 머플러에서 발생하는 배기음은 강력한 토크 전달을 느낄 수 있도록 무게감 있는 진동감을 가지도록 하였습니다.

 

471cc 병렬 2기통 엔진

Rebel 500의 엔진은 크루저 컨셉으로 개발된 모델로서, 파워풀한 성능을 위해 PGM-FI 연료 분사 시스템, 밸브 및 점화 타이밍 등의 개선을 통해 선형적인 엔진 특성과 저회전 영역대에서 강력한 토크를 실현했습니다.

 

ABS

최신의 ABS 모듈레이터 채용으로 치밀한 제어가 가능하고, ABS 작동 시 레버와 페달으로의 킥백(kick-back) 저감과 차체 거동의 높은 안정성을 제공하여 라이더가 안심하고 FUN 라이딩을 즐길 수 있게 하였습니다.

 

어시스트 슬리퍼 클러치

Rebel 500에는 어시스트 슬리퍼 클러치를 채용하여 변속을 더욱 부드럽게 하는 동시에, 클러치 레버 조작 하중을 크게 감소시켰습니다. 가다 서다를 반복하게 되는 도심 정체 상황에서의 주행은 물론 장거리 투어링에서도 피로 저감에 기여하며, 급격한 엔진 브레이크 발생을 제어하여 안심할 수 있는 주행에도 기여합니다.

 

PGM-FI(Programmed Fuel Injection)

혼다의 독자적인 PGM-FI 연료분사 방식을 채택해 40.2km/L(60km/h 정속주행 결과)의 놀라운 연비를 달성하여 주말 레저 뿐만 아니라 일상용도까지 폭넓은 활용도를 자랑합니다.

4.  리뷰 영상

 

 

5.  컬러